St. Kitts übertrifft erstmals seit 2020 eine Million Kreuzfahrtpassagiere

St. Kitts hat zum ersten Mal seit dem weltweiten Stillstand der Kreuzfahrtbranche im Jahr 2020 mehr als eine Million Kreuzfahrtpassagiere in einer einzigen Saison empfangen. Nach Zahlen der Caribbean Tourism Authority lag die Gesamtzahl am 20. August 2026 bei 1.002.282 Passagieren.

Der Meilenstein krönt eine stetige Erholung. In den Spitzenmonaten der vorigen Saison, Oktober 2024 bis April 2025, kamen fast 750.000 Kreuzfahrtpassagiere auf die Insel, 8 % mehr als in der Saison davor. Bis Mitte Juli 2026 hatte die laufende Zählung der aktuellen Saison bereits 950.000 überschritten.

Was die Zahlen zeigen

Kreuzfahrtpassagiere verbringen in der Regel einen Tag an Land. Ihr Wert liegt daher in der Menge und darin, wie breit sich ihre Ausgaben verteilen. Darauf wies Tourismusministerin Marsha Henderson zum Meilenstein hin: Der Tourismus „endet nicht am Kreuzfahrtterminal“, und Erfolg sei an den Chancen zu messen, die er schafft. Taxifahrer, Reiseveranstalter, Händler, Kunsthandwerker und Restaurants hängen alle vom Strom der Schiffe nach Port Zante ab, dem Kreuzfahrtpier der Hauptstadt Basseterre.

Henderson wertete die Zahl als Zeichen neuen Vertrauens in das Reiseziel und der seit der Pandemie wieder aufgebauten Partnerschaften mit Reedereien. Eine neue Partnerschaft mit Celebrity Cruises bringt ab Januar 2027 ein Erlebnis namens Sugar Mas, benannt nach dem Weihnachtskarneval der Föderation, mit Workshops an Bord, die Passagiere schon vor der Ankunft mit der Kultur von St. Kitts vertraut machen.

Vom Anlaufhafen zum Heimathafen

Die bedeutendere Veränderung steht noch bevor. Im März 2026 kündigte die britische Reederei P&O Cruises an, Basseterre ab November 2027 als Heimathafen zu nutzen. Ein Heimathafen, auch Wechselhafen genannt, ist der Ort, an dem eine Kreuzfahrt beginnt und endet. Statt nur einen Tag zu bleiben, fliegen die Passagiere ein, gehen an Bord und fliegen am Ende der Reise nach Hause.

Laut Berichten aus der Branche plant P&O ab der Wintersaison 2027 bis 2028 Rundreisen durch die Karibik ab St. Kitts mit der Iona und der Arvia, zwei der größten Schiffe ihrer Flotte, als Teil ihres Angebots aus Flug und Kreuzfahrt für britische Urlauber. British Airways fliegt bereits zweimal pro Woche von London Gatwick nach St. Kitts.

Ein Heimathafen bringt in der Regel eine andere Art von Besucherausgaben. Passagiere, die ihre Kreuzfahrt auf der Insel beginnen oder beenden, reisen oft ein oder zwei Tage früher an oder bleiben danach noch, was Hotelnächte, Restaurantbesuche und mehr Nachfrage nach Flügen bedeutet. Premierminister Dr. Terrance Drew nannte die Entscheidung „einen Wendepunkt im Fortschritt unserer Nation“, und Henderson sagte, die Insel werde schrittweise „über einen Anlaufhafen hinauswachsen“.

Dafür baut die Regierung in Port Zante ein neues Kreuzfahrtterminal, finanziert von der Flughafen und Hafenbehörde von St. Kitts und der Urban Development Corporation. Der Bau begann im Juli 2026. Das Terminal erhält moderne Sicherheitskontrollen und Einreisesysteme, die das Einschiffen und Ausschiffen von Passagieren zu Beginn oder Ende ihrer Kreuzfahrt beschleunigen, und soll den Hafen mit dem Robert L. Bradshaw International Airport verbinden.

Warum das für Investoren wichtig ist

Ein wachsender Tourismus ist für jede kleine Insel eine gute Nachricht, hat aber für das Programm für Staatsbürgerschaft durch Investition besondere Bedeutung. Einer der Wege des Programms ist die Investition in genehmigte Immobilien: ab 325.000 USD für eine Einheit oder einen Anteil an einem Projekt, das die Citizenship by Investment Unit, die staatliche Stelle für das Programm, genehmigt hat. Die Immobilie muss sieben Jahre gehalten werden, bevor sie weiterverkauft werden darf. Viele dieser genehmigten Projekte sind Hotels und Resorts.

Die Entwicklung dieser Immobilien hängt von den Besuchern ab. Mehr Flüge, mehr Kreuzfahrtpassagiere und ab Ende 2027 Passagiere, die vor und nach ihrer Reise übernachten, stützen die Auslastung, also den Anteil der Zimmer, die in einer bestimmten Nacht verkauft werden. Eine hohe Auslastung ermöglicht es einem Hotel, zugesagte Renditen zu zahlen, und verbessert am Ende der Haltefrist die Chancen der Investoren, einen Käufer zu finden.

Nichts davon garantiert den Erfolg eines einzelnen Projekts. Jedes Vorhaben hat seinen eigenen Bauträger, seine eigene Finanzierung und seine eigene Vorgeschichte, und eine Immobilie, die für die Staatsbürgerschaft gehalten wird, ist eine langfristige Verpflichtung und kein kurzfristiges Geschäft.

Was das bedeutet, wenn Sie St. Kitts und Nevis in Betracht ziehen

Für Antragsteller, die zwischen den Beitragswegen und dem Immobilienweg wählen, lohnt sich der Blick auf die Entwicklung des Tourismus. Ein Beitrag ist ein fester, nicht erstattungsfähiger Betrag ohne fortlaufendes Risiko. Eine Immobilie bindet einen Teil Ihres Geldes für mindestens sieben Jahre an den Tourismus der Insel, und der Meilenstein bei den Kreuzfahrten sowie der künftige Heimathafen sind Zeichen dafür, dass dieser Wirtschaftszweig wächst.

Welcher Weg zu Ihnen passt, hängt von Ihrem Budget, Ihrer Familie und Ihrer Einschätzung der Immobilie selbst ab. Wir helfen Kunden, die Wege zu vergleichen, arbeiten in jedem Land mit unserem Team vor Ort und nennen unsere Gebühren schriftlich, bevor die Arbeit beginnt.

Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ist keine rechtliche, steuerliche oder Anlageberatung.