Tunnelbau für die Blue Line der Dubai Metro beginnt: diese Viertel lohnen den Blick vor 2029

Am 3. Mai 2026 gab Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, der Herrscher von Dubai, den Startschuss für den Tunnelbau der Blue Line der Dubai Metro, der nächsten großen Erweiterung des städtischen Schienennetzes. Eine Tunnelbohrmaschine, ein riesiger Bohrer, der den Tunnel im Vortrieb ausbricht und zugleich auskleidet, nahm an der künftigen Station International City 1 die Arbeit auf, in Richtung Mirdif, Auto Market und Al Warsan.

Die Roads & Transport Authority (RTA), die den öffentlichen Nahverkehr in Dubai betreibt, beziffert den Baufortschritt auf etwa 20 % und erwartet bis Ende 2026 rund 30 %. Als Eröffnungstermin gilt weiterhin der 9. September 2029.

Die Linie in Zahlen

• Kosten. Mehr als AED 20,5 Milliarden, etwa 5,6 Milliarden USD, im Dezember 2024 vergeben an ein Konsortium aus zwei türkischen Unternehmen, MAPA und Limak, sowie dem chinesischen Bahnkonzern CRRC.
• Länge. 30 km, davon 15,5 km unterirdisch und 14,5 km auf Hochbahntrassen, darunter eine Brücke von 1,3 km, die als erste Metrostrecke den Dubai Creek überquert.
• Stationen. Insgesamt 14: sieben in Hochlage, vier unterirdisch und drei Umsteigestationen zum bestehenden Netz.
• Fahrgäste. Die RTA rechnet mit etwa 200.000 Fahrgästen pro Tag bis 2030 und 320.000 bis 2040, bei Zügen etwa alle zwei Minuten.
• Einzugsgebiet. In den Vierteln entlang der Strecke sollen bis 2040 rund eine Million Menschen leben.

Die angebundenen Viertel

Die Linie hat zwei Äste, die sich in International City 1 treffen, der künftig größten unterirdischen Umsteigestation des Netzes.

• Der längere Ast, etwa 21 km mit 10 Stationen, beginnt an der Station Creek der Green Line in Al Jaddaf, führt hinüber nach Dubai Festival City und Dubai Creek Harbour, passiert Ras Al Khor und verläuft weiter durch International City 1, 2 und 3 sowie Dubai Silicon Oasis bis Dubai Academic City.
• Der kürzere Ast, etwa 9 km mit 4 Stationen, führt von Centrepoint an der Red Line in Al Rashidiya über Mirdif und Al Warqaa nach International City 1.

In Dubai Creek Harbour wird die Station Emaar Properties 74 Meter hoch, nach Angaben der RTA die höchste Metrostation der Welt. Die Linie soll den Anwohnern entlang der Strecke eine direkte Verbindung zum Dubai International Airport mit Fahrzeiten von etwa 20 Minuten bieten und den Straßenverkehr in den angebundenen Korridoren um rund 20 % entlasten.

Wie eine Metrolinie Immobilienwerte bewegt

Eine verlässliche Bahnanbindung vergrößert den Kreis der Menschen, die in einem Viertel wohnen möchten, weil der Weg in die wichtigsten Geschäftsviertel kürzer und planbarer wird. Das zeigt sich meist zuerst bei den Mieten und dann bei den Preisen. Die RTA selbst schätzt, dass die Blue Line die Immobilienwerte in der Nähe ihrer Stationen um bis zu 25 % steigern könnte.

Ein Teil davon ist bereits sichtbar. Im Juni 2025 meldete das Maklerhaus Betterhomes auf Grundlage von Daten von Property Monitor, dass die Mieten in den Vierteln an der Blue Line seit der Ankündigung der Strecke im November 2023 im Schnitt um 23 % gestiegen waren. Die Mieten für Studios lagen in Academic City um 43 % höher, in Dubai Creek Harbour um 30 %, in Al Warqa und Silicon Oasis um 28 %, in International City um 22 % sowie in Mirdif und Festival City um 15 %. Makler verweisen zudem auf die 2009 eröffnete Red Line als Beleg dafür, dass Wohnungen in kurzer Gehentfernung zu einer Station sich meist besser entwickeln. Es handelt sich um Markteinschätzungen von Unternehmen mit eigenem Interesse am Ergebnis. Sie zeigen daher eher eine Richtung als eine Prognose.

Was Sie vor einem Kauf an der künftigen Linie prüfen sollten

• Tatsächlicher Fußweg. Messen Sie den Weg vom Hauseingang bis zur geplanten Station, nicht die Luftlinie auf der Karte. Ein paar hundert Meter in der Sommerhitze machen für Mieter einen großen Unterschied.
• Wie viel schon eingepreist ist. Vergleichen Sie aktuelle Mieten und Preise mit ähnlichen Vierteln ohne Anbindung an die Linie. Ein Teil des erwarteten Zuwachses kann bereits eingepreist sein.
• Zeitplan. Die Linie soll Ende 2029 in Betrieb gehen. Rechnen Sie mit drei weiteren Jahren Bauarbeiten in der Nähe und mit möglichen Verzögerungen.
• Hochbahnabschnitte. Wohnungen mit Blick auf eine Hochbahntrasse oder Station können unter Lärm oder verbauter Aussicht leiden, auch wenn das Gebäude insgesamt von der Anbindung profitiert.
• Die Grundlagen zählen weiterhin. Eigentumstitel, Nebenkosten, Bauqualität und bei Käufen vor Fertigstellung die Liefertreue des Bauträgers wiegen auf Dauer schwerer als die Nähe allein.

Was das bedeutet, wenn Sie in Dubai kaufen

Die Blue Line rückt viele der günstigeren Viertel Dubais in bequeme Reichweite der wichtigsten Arbeitsplatzzentren. Das ist eine gute Nachricht für Eigentümer und für Käufer, die Substanz mit langfristiger Nachfrage suchen. Zugleich passt sie gut zum Aufenthalt über Immobilien. Seit Ende April 2026 kann ein Alleineigentümer einer fertiggestellten Immobilie in Dubai das Visum für Immobilieninvestoren über zwei Jahre ohne Mindestwert beantragen, während Miteigentümer jeweils einen Anteil im Wert von mindestens AED 400.000 benötigen. Immobilien mit einem eingetragenen Gesamtwert von AED 2.000.000 oder mehr berechtigen zum Golden Visa für 10 Jahre, das keine Mindestaufenthaltsdauer verlangt.

Prüfen Sie vor einer Zusage den Eigentumstitel, die Stationsplanung, den Bauträger und die realistische Miete. Unsere Immobilienprüfung übernimmt diese Prüfungen in den VAE durch unser Team vor Ort, und unser Service für den Aufenthalt in den VAE kümmert sich anschließend um das Visum. Unsere Gebühren nennen wir Ihnen schriftlich.

Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ist keine rechtliche, steuerliche oder Anlageberatung.