Paraguay setzt beim Pendlerzug für Asunción auf Etihad Rail

Paraguays lange verzögerter Pendlerzug hat einen neuen Partner. Am 4. Februar 2026 kündigte Präsident Santiago Peña bei einem offiziellen Besuch in den Vereinigten Arabischen Emiraten eine Vereinbarung mit den VAE über den Tren de Cercanías an, die geplante elektrische Pendlerlinie zwischen Asunción und den Städten östlich davon. Sie werde das Leben Tausender Paraguayer verbessern, sagte er.

Partner ist Etihad Rail, das staatliche Unternehmen hinter der nationalen Eisenbahn der VAE. Javier Giménez, Minister für Industrie und Handel, bezifferte die Investition auf etwa 450 Millionen USD und sagte, das Projekt werde für den Personenverkehr ein Vorher und Nachher markieren.

Der Plan

• Strecke: ein erster Abschnitt von Asunción nach Luque, dann eine Verlängerung bis Ypacaraí, insgesamt etwa 43 km.
• Züge: vollelektrisch, mit 12 Stationen, 11 Zügen und Kapazität für etwa 40.000 Fahrgäste am Tag.
• Struktur: Fepasa, die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles del Paraguay, und Etihad Rail gründen ein neues Unternehmen, das die Linie im Rahmen einer Unterkonzession über 30 Jahre baut und betreibt.
• Finanzierung: laut der Zeitung Hoy etwa 50 Millionen USD vom paraguayischen Staat, etwa 150 Millionen USD von Etihad Rail und der Rest als Kredite aus emiratischer Finanzierung. Herr Giménez sagte, die Hälfte der Investition werde Eigenkapital der Partner sein, der Rest günstiges Fremdkapital zu vorteilhaften Konditionen.
• Zeitplan: Die Machbarkeitsstudien beginnen sofort, der Bau soll Ende 2026 oder Anfang 2027 starten. Herr Giménez sagte, der elektrische Zug könne innerhalb von 36 Monaten in Betrieb sein.

Die Vereinbarung muss noch vom Kongress gebilligt werden, wie schon die frühere Fassung des Projekts.

Ein Projekt mit langer Geschichte

Der reguläre Personenverkehr zwischen Asunción und Luque wurde Anfang der 2000er Jahre eingestellt, und Pläne zu seiner Wiederbelebung kamen und gingen. 2017 erklärte Fepasa, ab 2020 könne ein moderner elektrischer Pendlerzug fahren. Im September 2024 kündigte die Regierung eine Konzession über 500 Millionen USD mit einem koreanischen Konsortium und kündigte an, neue Partner zu suchen. Im November 2025 besuchte eine technische Delegation von Etihad Rail Asunción, um mit dem Präsidenten über Stadtbahn und Güterverkehr zu sprechen. Die Vereinbarung dieser Woche folgt auf diese Gespräche.

Diese Vorgeschichte sollte man im Blick behalten. Das Projekt hat nun einen finanzstarken Partner und politischen Rückhalt auf höchster Ebene, mehr als seit Jahren. Doch Studien, Abstimmung im Kongress und Finanzierung müssen erst zusammenkommen, bevor die Arbeiten beginnen.

Welche Gegenden profitieren könnten

Die endgültige Liste der Stationen ergibt sich aus den technischen Studien, jede Karte ist heute also vorläufig. Frühere Pläne für denselben Korridor geben eine Orientierung: Eine Fassung des Projekts von 2024 sah Halte am alten Hauptbahnhof in Asunción, in Botánico, Luque, Yukyry, Areguá, Patiño und Ypacaraí vor.

• Zentrum von Asunción, rund um den historischen Bahnhof, wo eine verlässliche Verbindung in die Vororte mehr Menschen in die Altstadt bringen könnte.
• Botánico, rund um den botanischen Garten im Nordosten der Hauptstadt.
• Luque, Endpunkt des ersten Abschnitts und Standort des wichtigsten internationalen Flughafens Paraguays.
• Areguá und Ypacaraí, Städte nahe dem Ypacaraí See, die im zweiten Abschnitt eine Bahnverbindung in die Hauptstadt erhalten würden.

In Städten weltweit gewinnen Wohnungen und Grundstücke in Gehweite guter Bahnhöfe meist an Wert, sobald eine Linie in Betrieb ist. Entscheidend ist das „sobald sie in Betrieb ist“. Preise reagieren oft schon auf Ankündigungen, und wer einen Aufschlag für eine Station zahlt, die Jahre später oder an anderer Stelle eröffnet, trägt dieses Risiko allein.

Was das bedeutet, wenn Sie Paraguay in Betracht ziehen

Wenn Sie einen Kauf in der Nähe der Linie erwägen, betrachten Sie den Zug als möglichen Bonus, nicht als Grund für den Kauf. Suchen Sie Immobilien, die schon heute bei Preis, Lage und Mietnachfrage überzeugen, und prüfen Sie genau, wo Strecke und Stationen geplant sind, bevor Sie für die Nähe dazu einen Aufpreis zahlen.

Unsere Immobilienprüfung in Paraguay prüft, bevor Sie sich festlegen, Titel und Eigentumshistorie im Register, ob die Katasterdaten mit dem tatsächlichen Grundstück übereinstimmen, offene Steuern und Belastungen sowie Baugenehmigungen. Für den Aufenthalt in Paraguay selbst ist kein Immobilienkauf nötig, und unser Programm Aufenthalt in Paraguay übernimmt den Antrag mit unserem Team vor Ort zu einem schriftlich genannten Festpreis.

Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ist keine rechtliche, steuerliche oder Anlageberatung.